7月1日起，中国货运市场又有不少政策将要落地实行！快来看看都有什么？

5月16日，国务院常务会议上提出，“从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税。”并且也说明，要在年底前完成年检，年审和排放检验的三检合一。

按照GB1589要求，2018年1月1日开始，车辆运输车运输市场将以铰接式车辆运输车、中置轴车辆运输车两种合法车型为主。

按照《车辆运输车治理工作方案》要求，在2018年6月30日前，全面完成所有不合规车辆运输车的更新改造。从2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车通行，符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）要求的标准化车辆运输车比重达到100%。

5月22日，国务院关税税则委员会发布关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告。

为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

降税之后，就是随之而来的汽车与汽车零件的降价，后续维修保养成本也会进一步减少。

不过需要注意的是，这个进口关税主要影响的是乘用车，对于货车这种生产资料来说，关税一直都是6%计征，没有发生变化。